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ステップワゴンとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
5万円495万円
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中古車相場 68万円259万円
アルファ155の相場表を見る
3664 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ワンオーナー/渋滞追従ACC/両電動スライド

    本体価格
    329.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ シートヒーター/パワーテール/バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC Rモニ

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 自社 ローン 対象車

    本体価格
    84万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 4WD 2年車検(付)・衝突軽減ブレーキ・ナビ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 禁煙 純正10型ナビ 両側電動ドア ETC LED

    本体価格
    301万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 後席モニター/両側電動スライドドア

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ /1年保証付/社外ナビ/Bカメラ/ETC/両電扉

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    63.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    359.9万円

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    応談

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  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク Tベルト純オイル交換 ETC

    本体価格
    107万円

関東
1224
183.9万円
関西
555
183.4万円
東海
514
236.6万円
北海道
220
163.2万円
九州
437
179.6万円
東北
274
179.9万円
北陸・甲信越
204
187.3万円
中国
134
219.6万円
四国
102
203.5万円
地域別台数
関東
8
144.8万円
関西
2
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとアルファ155のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アルファ ロメオ  アルファ155
299.9万円406.7万円 新車時価格 345万円518万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~2492
145~150 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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