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ステップワゴンとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ブレイド
VS
9万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 30万円169万円
ブレイドの相場表を見る
3557 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11.4型ナビ/マルチカメラ/ルーフコンソール

    本体価格
    409万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 9インチメモリーナビ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ 後席モニター 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    233万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 禁煙 両側PS 下廻りサビ少  夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 車検整備付両PSD地デジナビBカメラETC

    本体価格
    33.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 助手席リフトアップシート車 ナビ リアカメラ 両側オートスライド ET

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 純正11型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 後期型9インチナビ後席11インチモニタ

    本体価格
    240.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 禁煙 ワンオーナー 両側電動 ナビ Bカメラ

    本体価格
    126.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    51.1万円

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    35.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ブレイド 2.4 G ワンオーナー ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 黒革 メーカーナビ Bカメラ HID 純正16AW

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G プリクラッシュブレーキ HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

関東
1194
183.7万円
関西
535
175.2万円
東海
488
230.2万円
北海道
241
174.1万円
九州
422
167.6万円
東北
267
163.5万円
北陸・甲信越
186
179.8万円
中国
130
214.6万円
四国
94
176万円
地域別台数
関東
8
56.3万円
関西
0
---
東海
2
71.4万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.7万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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ステップワゴンとブレイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ブレイド
299.9万円406.7万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1496~1993 排気量(cc) 2362~3456
145~150 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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