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ステップワゴンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   BMW  5シリーズツーリング
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
3651 中古車掲載台数 261
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 両側電動SD/純正HDDナビ&地デジTV

    本体価格
    162万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX 純正9インチナビ 天吊りモニター ETC

    本体価格
    163万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11.4型ナビ/マルチカメラ/ルーフコンソール

    本体価格
    409万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ HondaSENSING マルチビューカメラ 16AW LED

    本体価格
    354.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙車 純正ナビ 両側電動ドア HIDライト

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S TV ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン ポップアップルーフ ホワイトハウスキャン 4WD

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    315.4万円

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    93.9万円

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    本体価格
    535万円

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    本体価格
    134.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ オプション19インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 検・2年/ACC/後期型/黒革/ナビ/18AW/禁煙車

    本体価格
    93万円

関東
1215
183.1万円
関西
552
182.1万円
東海
515
235.9万円
北海道
221
162.9万円
九州
436
178.1万円
東北
273
176.6万円
北陸・甲信越
203
186.7万円
中国
135
217.4万円
四国
101
201.6万円
地域別台数
関東
136
284.7万円
関西
38
304.7万円
東海
34
290万円
北海道
5
311.1万円
九州
18
319.4万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
7
260.7万円
中国
14
238.9万円
四国
6
464.6万円

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ステップワゴンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   BMW  5シリーズツーリング
299.9万円406.7万円 新車時価格 840万円960万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1496~1993 排気量(cc) 1995~1998
145~150 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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