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ステップワゴンとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   キャデラック  XLR
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
5045 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 9型ナビTV/Bカメラ/後席FDモニター/両自動

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 電動Rゲート メーカー保証 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突軽減 シートヒーター プッシュスタート オートエアコン リヤクーラー 電動パーキングブレーキ ロールサンシェード

    本体価格
    384万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ベンチシート 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型 両側電動ドア 9インチナビ フルセグ バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー シートカバー HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ Bランク 未登録車 マルチビューカメラ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 後席モニター 純正11型ナビ バックカメラ 両側電動ドア ホンダセンシング 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト

    本体価格
    370.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 後席モニター 純正ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール ビルトインETC BSM 電動リアゲート 両側パワースライドドア オットマン シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    415.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 新車未登録 9インチナビ クリアランスソナー 両側スライドドア シートヒーター 電動リアゲート 3列シート パワーテールゲート

    本体価格
    381.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・リア席モ

    本体価格
    87.8万円

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  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

    本体価格
    265万円

関東
1980
228.6万円
関西
783
230.8万円
東海
641
282.1万円
北海道
168
141.6万円
九州
489
228.4万円
東北
365
198.2万円
北陸・甲信越
289
238.7万円
中国
197
253.3万円
四国
133
246.5万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとXLRのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   キャデラック  XLR
299.9万円440.7万円 新車時価格 1200万円1360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1496~1993 排気量(cc) 4370~4564
145~150 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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