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ステップワゴンとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 1155万円1700万円
カリフォルニア30の相場表を見る
4501 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション 9型ホンダナビ ETC2.0 BSI 全方位カメラ パワーゲート シートヒーター carplay対応

    本体価格
    438.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダセンシング 11.4インチナビ・フルセグ 後席フリップダウンモニタ バックカメラ HDMI ドライブレコーダ(前後タイプ) LEDヘッドライト パワーバックドア 両側パワースライドドア シートヒータ

    本体価格
    388万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 新品タイヤ/純正 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    396万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9インチナビ 9インチリアモニター 純

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ナビ 両側オートスライド シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4型純正ナビ 地デジTV DVD/CD再生機能 Bluetooth接続 パワーバックドア ホンダセンシング 両側パワースライドドア 前席シートヒーター ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    360.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 純正10.1インチ後席モニター 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ハーフレザー アダプティブクルーズコントロール ビルドインETC ブラインドスポットモニター LED

    本体価格
    300.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 9インチメモリナビ/フリップダウン/

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング ホンダセンシング 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 前後ドライブレコーダー バックカメラ ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    219.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ホンダセンシング レーダークルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    192.9万円

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    1480万円

関東
1683
214.3万円
関西
695
232.7万円
東海
589
301.8万円
北海道
138
142.5万円
九州
468
243.9万円
東北
349
201.9万円
北陸・甲信越
274
258.1万円
中国
179
255.7万円
四国
126
242万円
地域別台数
関東
3
1449.7万円
関西
2
1509万円
東海
3
1680万円
北海道
0
---
九州
1
1155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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ステップワゴンとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  カリフォルニア30
299.9万円440.7万円 新車時価格 2390万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1496~1993 排気量(cc) 4297
145~150 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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