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ステップワゴンとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 189.8万円278.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
3423 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 両側自動ドア HDDナビTV ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 衝突軽減S ナビTV Bカメラ 両電D LEDヘッド

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション フルセグTV 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビフルセグBカメラETC両側パワスラ禁煙車

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 社外ナビ 片側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ TV Bカメ  両側Pスラ スマキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション 新品ホイ-ル/タイヤ/リフトUP 両側電動ドア

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 4WD 純正ナビTV両側パワードアLEDライト

    本体価格
    149万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック ノーマル

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 タイプR4ドアレカロシート装備

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

関東
1110
178.3万円
関西
500
168.3万円
東海
417
221.1万円
北海道
246
166.3万円
九州
424
157.5万円
東北
285
165.6万円
北陸・甲信越
217
179.2万円
中国
133
208.5万円
四国
91
168.7万円
地域別台数
関東
2
259.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
189.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
299.9万円406.7万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1496~1993 排気量(cc) 1797
145~150 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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