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ステップワゴンとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  ローレル
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
3549 中古車掲載台数 139
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/後席モニター/Bluetooth対応/クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 車いす仕様車 3列目乗車タイプ スローパー・両側電動ドア・バックカメラ

    本体価格
    231.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 両側パワスラ、ドラレコ、フリップダウン

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ SUVカスタム車 両側パワースライドドア

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション MB塗装 ホワイトレター シートカバー

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スタイルエディション 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシング (10インチナビ) 10型ナビ/後席モニター/全周囲/連動ドラレ

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙 1オーナー大画面ナビ+R席モニター

    本体価格
    379万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 両側パワースライドドア

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    149万円

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    680万円

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    59.9万円

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  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX エアロ 外マフラー 車高調 タイベル交換済

    本体価格
    86.4万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ワンオーナー

    本体価格
    66万円

関東
1184
183.9万円
関西
538
174.7万円
東海
490
230.9万円
北海道
237
175.1万円
九州
425
168.9万円
東北
265
164.1万円
北陸・甲信越
191
182.3万円
中国
124
216.3万円
四国
95
178.4万円
地域別台数
関東
59
148.9万円
関西
17
175.7万円
東海
17
167.7万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
279.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
12
273.8万円
四国
9
159.9万円

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ステップワゴンとローレルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ローレル
299.9万円406.7万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2825
145~150 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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