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ステップワゴンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
4574 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング FOPナビ 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ブラインドスポットインフォ

    本体価格
    344万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 純9型ナビ Bカメラ ETC 両パワスラ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/Bluetooth対応/バックカメラ/クルーズコントロール/アイドリングストップ搭載/両側電動スライドドア/ETC/スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 登録済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ 両側電動スライド ブラインドスポットモニター

    本体価格
    322.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙 11型ナビ オットマン シートヒーター

    本体価格
    402.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 新品タイヤ/社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    111.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ /衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/両側パワースライドドア/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーバックドア/ハーフレザーシート/オートライト/プッシュスタート/USB接続

    本体価格
    362.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー EX 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    402万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 純正ナビ フルセグ リアカメラ 純正ドラレコ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    408.8万円

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    26万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    28万円

関東
1697
217万円
関西
682
231.6万円
東海
621
302.5万円
北海道
149
181.7万円
九州
486
243.8万円
東北
346
203.2万円
北陸・甲信越
269
264.1万円
中国
190
246.5万円
四国
134
254.5万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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ステップワゴンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
299.9万円440.7万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 1339
145~150 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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