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ステップワゴンとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  シビックタイプR
VS
9.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 60万円999.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
4841 中古車掲載台数 437
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 5年保証 スマキー 両側パワスラ ナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 後期型 後席モニター SDナビ 両側電動ドア

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ギャザス9インチナビ リアカメラ Bluetoo

    本体価格
    272.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G ナビ Iストップ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 4WD 純正ナビTV Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 未使用車・9型ナビ・後席M・Bカメラ

    本体価格
    341.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 後期/整備記録9回/両自D/ナビTV/スマートK

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD フリップダウンモニター/パドルシフト/ETC

    本体価格
    407.8万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT フルエアロ ローダウン 専用シート

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Mナビ/フルセグ・Bluetooth ドラレコ ク

    本体価格
    428万円

関東
1674
185.6万円
関西
887
199.8万円
東海
586
214.7万円
北海道
175
131.7万円
九州
598
192.9万円
東北
329
176.1万円
北陸・甲信越
274
163.3万円
中国
194
199万円
四国
124
204.7万円
地域別台数
関東
140
388.5万円
関西
99
437.4万円
東海
69
503.8万円
北海道
14
469.3万円
九州
46
421.2万円
東北
17
439.3万円
北陸・甲信越
20
404万円
中国
18
503.5万円
四国
14
488.2万円

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ステップワゴンとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  シビックタイプR
299.9万円391.3万円 新車時価格 499.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1496~1993 排気量(cc) 1995
145~150 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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