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ステップワゴンとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  セイバー
VS
4.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 30.6万円59.8万円
セイバーの相場表を見る
4810 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 両側オートスライド バックカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビビューカメラ15.6インチリアモニタ

    本体価格
    360万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 保証書/純正 9インチ メモリーナビ/フリッ

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 登録済未使用車 全方位 両側パワスラ

    本体価格
    344.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング わくわくゲート・純正ナビ・ETC・パドル

    本体価格
    245万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ナビ 後席モニター Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビ MTモード USBジャック ETC

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビTV 後席M Bカメ 両側PSD PBD Dレコ ETC

    本体価格
    328万円

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    本体価格
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  • ホンダ セイバー 3.2 32V 1オーナー 禁煙車 本革シート V-TEC

    本体価格
    30.6万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V ナビ CD キーレス

    本体価格
    43万円

関東
1708
182.6万円
関西
862
196.6万円
東海
561
210.5万円
北海道
190
127.9万円
九州
571
191.4万円
東北
325
182.8万円
北陸・甲信越
282
172.1万円
中国
194
198.2万円
四国
117
194.7万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
1
30.6万円
東海
2
46.8万円
北海道
0
---
九州
1
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとセイバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  セイバー
299.9万円391.3万円 新車時価格 263.5万円345万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1496~1993 排気量(cc) 2495~3210
145~150 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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