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ステップワゴンとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   いすゞ  ビッグホーン
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 48万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
4569 中古車掲載台数 25
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 8人乗り

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション HDDナビ・DVD再生・ETC・バックカメラ・両側電動スライドドア・Wエアコン・HID プロジェクションヘッドライト

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 喫煙 片側電動スライド キーレス ナビ ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 消臭 ホンダセンシング 純正9インチコネクトナビ バックカメラ ETC シートヒータ 両側電動スライドドア

    本体価格
    332万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン /愛媛県/ガリバー松山店

    本体価格
    447.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 当社元レンタカー・純正11インチナビ・リヤ席モニター・ドラレコ前後・禁煙車・ETC・7人乗り・CD・TV・保証2年間・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正フロアマット バックカメラ

    本体価格
    384.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G L HDDナビパッケージ CarsOsaka:A1507

    本体価格
    17.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 修復歴無し

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正ナビ 後席モニター 両側パワースライドドア 全周囲カメラ ACC BSM シートヒーター ハーフレザー LEDヘッドライト ビルドインETC 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    391.7万円

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  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD スポーツPKG1オーナー禁煙シートヒーター

    本体価格
    125.8万円

関東
1695
216.9万円
関西
685
231.6万円
東海
621
301.5万円
北海道
148
180万円
九州
487
244.6万円
東北
344
203.3万円
北陸・甲信越
267
262万円
中国
189
245.6万円
四国
133
253.7万円
地域別台数
関東
6
157.3万円
関西
0
---
東海
6
168.5万円
北海道
1
110万円
九州
4
127.2万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
2
191.8万円
四国
1
195万円

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ステップワゴンとビッグホーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   いすゞ  ビッグホーン
299.9万円440.7万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1496~1993 排気量(cc) 2999~3494
145~150 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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