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ステップワゴンとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ジャガー  Fペイス
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 128.9万円1298万円
Fペイスの相場表を見る
4590 中古車掲載台数 116
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 4WD 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・両側パ

    本体価格
    152万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 禁煙1オーナー リアエンターテイメント メーカーオプションナビ マルチビューカメラ 両電動スライドドア シートヒーター コンビシート キャプテンシート Bluetooth パドルシフト 無限バイザー

    本体価格
    175.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション HDDナビ・DVD再生・ETC・バックカメラ・両側電動スライドドア・Wエアコン・HID プロジェクションヘッドライト

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ マルチビュー付後退サポート 登録済未使用車 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    396万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正 11インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 4WD ワンオーナー 両側パワースライドドア ハーフレザーシート ナビ バックカメラ 純正アルミホイール ETC クルーズコントロール パドルシフト オートライト フォグライト

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 修復歴有

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth CD/DVD 両側電動スライドドア クルーズコントロール 前後ドラレコ LEDヘッドライト BSM パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    285.9万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
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    本体価格
    978万円

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    本体価格
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    本体価格
    1157万円

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    本体価格
    849.9万円

関東
1701
217.2万円
関西
682
233.9万円
東海
627
303.4万円
北海道
145
179万円
九州
492
244.4万円
東北
348
203.4万円
北陸・甲信越
272
264万円
中国
190
246.2万円
四国
133
255.1万円
地域別台数
関東
49
551.4万円
関西
24
589.2万円
東海
23
607.6万円
北海道
1
207.4万円
九州
6
487.2万円
東北
5
560.7万円
北陸・甲信越
1
308.7万円
中国
5
388.7万円
四国
2
554万円

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ステップワゴンとFペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ジャガー  Fペイス
299.9万円440.7万円 新車時価格 639万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~5000
145~150 最高出力(馬力) 180~575
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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