| ホンダ ステップワゴン | 三菱 パジェロミニ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.8万円～698.3万円
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中古車相場 |
4.9万円～176万円
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| 4489台 | 中古車掲載台数 | 463台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ ステップワゴン | 三菱 パジェロミニ | |
|---|---|---|
| 299.9万円～440.7万円 | 新車時価格 | 99.8万円～169.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4800×1750×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1635 他 |
| 1496～1993 | 排気量(cc) | 659 |
| 145～150 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン 「＃素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。（2022.5） |
解説 |
ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80／後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
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