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ステップワゴンとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  ミラージュディンゴ
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 23万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
3655 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD ワンオーナー スマートキー LEDライト

    本体価格
    337万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ディーラーOP9インチナビ 両側パワスラ

    本体価格
    282.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    313.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G キーレス 2列目ポップUPシート 純ナビ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    333.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 地デジナビ ETC MTタイヤ 両側パワスラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スタイルセレクト 5人乗りで貨物登録Bカメラ両側電動スライド

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    404.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 Mスタイル 4WD R2年記録簿 タイベル交換付き キーレス

    本体価格
    23万円

関東
1218
183.2万円
関西
553
183.1万円
東海
514
236.1万円
北海道
221
162.9万円
九州
437
177.6万円
東北
273
176.8万円
北陸・甲信越
203
186.7万円
中国
134
218.4万円
四国
102
203.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
23万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  ミラージュディンゴ
299.9万円406.7万円 新車時価格 99万円201.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1496~1993 排気量(cc) 1298~1834
145~150 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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