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ステップワゴンとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マセラティ  ギブリ
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 159万円1488万円
ギブリの相場表を見る
3572 中古車掲載台数 206
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 9インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    250.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 11インチナビ リアモニター  ETC

    本体価格
    373.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ TV バックカメラ 両側電動ドア アルミ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    28.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 7人 前後ドラレコ Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 本州仕入 フルエアロ ナビ 両側PWスラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ギャザズナビ/リアカメラ /スマートキー

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング レンタアップ車両 イクリプスナビ バック

    本体価格
    286万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ ETC 7人乗 両側パワスラ

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    335万円

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    318万円

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    本体価格
    713.8万円

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    本体価格
    998万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 20AW ベンチレーション アルカンタラ 赤革

    本体価格
    698万円

  • マセラティ ギブリ S 20inAWナビ・TV・ETC可変マフラードラレコ

    本体価格
    379.8万円

  • マセラティ ギブリ モデナ サンルーフ ドライバーアシスタンスPKG

    本体価格
    656.1万円

関東
1189
184.8万円
関西
544
174.9万円
東海
497
231.3万円
北海道
234
172.8万円
九州
432
170.1万円
東北
265
164.6万円
北陸・甲信越
189
180.5万円
中国
127
215.5万円
四国
95
182.6万円
地域別台数
関東
75
507.1万円
関西
38
521.6万円
東海
37
581.1万円
北海道
4
321.5万円
九州
17
391.5万円
東北
6
583.8万円
北陸・甲信越
5
574.6万円
中国
11
406.9万円
四国
13
488.6万円

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ステップワゴンとギブリのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マセラティ  ギブリ
299.9万円406.7万円 新車時価格 834万円2048万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~3799
145~150 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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