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ステップワゴンとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   光岡自動車  ガリュー
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
4534 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 4WD 禁煙/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/9インチナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/バックカメラ/ETC2.0/シートヒーター/LEDライト/フォグ/盗難防止/スペアキー/記録簿/保証書

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 B 

    本体価格
    116万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション スマキー 両側電動スライドドア ETC ナビ ミニバン

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 純正11.4インチナビ・フルセグTV・リアカメラ・ETC・ルーフモニター・ホンダセンシング・U-Select Premium認定車(プラチナホワイト・パール)

    本体価格
    448.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ 両側電動スラ ホンダセンシング フルセグTV

    本体価格
    213.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 デラクシー 新車特装車ハイルーフ&力スタムkai

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9インチナビ・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア わくわくゲート パーキングセンサー 純正ドラレコ シートヒーター ETC LEDライト フォグ エンジンスターター

    本体価格
    199.7万円

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    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    195.9万円

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    本体価格
    44.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

関東
1700
216.4万円
関西
699
232.8万円
東海
594
300.5万円
北海道
140
141.2万円
九州
474
244.8万円
東北
348
204.1万円
北陸・甲信越
279
258.5万円
中国
177
256.4万円
四国
123
243.4万円
地域別台数
関東
6
135万円
関西
1
289.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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ステップワゴンとガリューのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   光岡自動車  ガリュー
299.9万円440.7万円 新車時価格 386.6万円638万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1496~1993 排気量(cc) 2488~3500
145~150 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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