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ステップワゴンとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  オッティ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
4513 中古車掲載台数 175
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ バックカメラ フルセグTV 電動リアゲート 両側電動スライドドア 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンアシスト クリアランスソナー LEDライト 禁煙

    本体価格
    417.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 両側電動スライドドア/アイドリングストップ搭載/オートライト/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 純正ナビ 両側パワスラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    336.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 社外ナビ レーダークルーズコントロール BSM 衝突軽減 レーンキープ コーナーセンサー アクセル踏み間違い防止 横滑り防止 パワーバックドア シートヒーター 純正17インチAW Wエアコン LED

    本体価格
    410.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 7人乗 ターボ 純正11.4型ナビ

    本体価格
    372.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙/ホンダセンシング/7人乗り/両側電動スライドドア/11.4インチ/10.1インチ後席モニター/ETC2.0/フルセグTV/シートヒーター/ハーフレザー/パドルシフト/スペアキー/電動リアゲート

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン マルチビューカメラギャザス11.4インチナビ 15.6インチ後席モニター パワーテールゲート

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 7人乗り Bluetooth接続 わくわくゲート 両側パワースライドドア ETC フルセグナビ パドルシフト バックモニターカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 11.2インチSDナビTV 後席モニター マルチビューカメラシステム

    本体価格
    351万円

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  • 日産 オッティ 660 S /5速マニュアル/車検2年含/

    本体価格
    38.9万円

関東
1671
215.1万円
関西
693
233.6万円
東海
608
301.5万円
北海道
132
155.6万円
九州
483
246.9万円
東北
351
203.6万円
北陸・甲信越
264
259.1万円
中国
183
244.5万円
四国
128
251.9万円
地域別台数
関東
64
22.7万円
関西
26
17.6万円
東海
15
22.4万円
北海道
10
19.5万円
九州
20
20.8万円
東北
17
26.9万円
北陸・甲信越
11
23.2万円
中国
6
23万円
四国
6
20.2万円

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ステップワゴンとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  オッティ
299.9万円440.7万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1496~1993 排気量(cc) 657
145~150 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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