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ステップワゴンとサクラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  サクラ
VS
9.8万円534.9万円
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中古車相場 121.9万円315万円
サクラの相場表を見る
4885 中古車掲載台数 775
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ リアカメラ DVD ワンセグ リア

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 9インチMナビ Rカメラ ETC スマートキー LE

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD メモリーナビ・リアカメラ・センシング・両

    本体価格
    349万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 衝突軽減 レーダークルーズ 両側電動

    本体価格
    206万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ナビ・ETC・フロントドラレコ

    本体価格
    230万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ナビ地デジカメラBluetoothパワスラ記録簿

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10インチ専用ナビ わくわくゲート

    本体価格
    292万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 2年保証 ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 最長5年保証 禁煙 ワンオーナー ナビ

    本体価格
    245.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ G ドラレコ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ

    本体価格
    219万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車・9インチナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    220万円

  • 日産 サクラ G アラウンドモニター プロパイロット

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 サクラ G MOP9型ナビ地デジ全周囲カメラPパイロット

    本体価格
    187.5万円

  • 日産 サクラ G OPナビ HOTプラスPKG 全周囲M ETC2.0 LED

    本体価格
    188.7万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X 純DA前後ドラレコETC2.0アラウンドビューM

    本体価格
    158.8万円

関東
1698
185.6万円
関西
884
196.3万円
東海
591
215.5万円
北海道
175
136.2万円
九州
615
194.3万円
東北
326
176.5万円
北陸・甲信越
275
163.4万円
中国
193
193.5万円
四国
128
202.5万円
地域別台数
関東
261
183.7万円
関西
190
178.5万円
東海
130
187.5万円
北海道
2
198.2万円
九州
84
209.4万円
東北
63
190万円
北陸・甲信越
11
187.1万円
中国
27
203.3万円
四国
7
211.6万円

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ステップワゴンとサクラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  サクラ
299.9万円391.3万円 新車時価格 233.3万円304万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1496~1993 排気量(cc) ---
145~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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