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ステップワゴンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   プジョー  308CC
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
3340 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正9型ナビ 後席モニター ETC 両側電動

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9型ナビ/純正11型後席モニター/ETC

    本体価格
    262万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙 後席モニター 11型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    406.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4型ナビ マルチビュー パワーバックドア

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン クルーズコントロール

    本体価格
    449.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ アルファ 純正ナビ バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    194.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G サイドリフトアップシート車 ナビ/ドラレコ前後/Bカメラ/ETC/両電スラ

    本体価格
    186.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4型ナビ マルチビュー シートヒーター

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    352万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC グリフ ナビ Bカメラ 電動オープン 黒革 HID 17AW

    本体価格
    130万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

    本体価格
    89.8万円

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    115万円

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    110万円

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    本体価格
    139万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビLED ETCシートヒーター障害物 センサー

    本体価格
    119.3万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

    本体価格
    70万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 6速マニュアル/平行輸入車/限定車/レザー

    本体価格
    139.9万円

関東
1155
176.8万円
関西
493
172.1万円
東海
383
215.2万円
北海道
215
177.8万円
九州
404
162.5万円
東北
288
170.3万円
北陸・甲信越
192
177.1万円
中国
126
212.7万円
四国
84
157.4万円
地域別台数
関東
13
106.8万円
関西
5
86.8万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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ステップワゴンと308CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  308CC
299.9万円406.7万円 新車時価格 399万円460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1496~1993 排気量(cc) 1598
145~150 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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