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ステップワゴンと508を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   プジョー  508
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 46.8万円438万円
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3422 中古車掲載台数 56
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙車 両側パワースライド ドラレコ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ステップワゴン L 無限エアロ 純正ナビ 両側パワースラ 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ!フリップダウン!両側パワスラ!

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 8インチメモリーナビパナソニック リアカ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 1年間距離無制限保証付

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Sパッケージ 5人乗り貨物登録フロアマット両側電動ドア

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純1O型ナビ 両側Pスラ ETC ワクワクゲート

    本体価格
    290.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ LED

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC 両側電動ス

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 9型純正ナビ パワスラ 禁煙 Bカメラ ETC

    本体価格
    126.9万円

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    本体価格
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  • プジョー 508 GT ハイブリッド 純正ナビ/ETC/正規認定中古車/新車保証継承

    本体価格
    399万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドライブレコーダ

    本体価格
    438万円

関東
1109
178.3万円
関西
500
167.6万円
東海
411
221.1万円
北海道
247
166.3万円
九州
428
157万円
東北
287
166万円
北陸・甲信越
214
178.7万円
中国
134
208.5万円
四国
92
167.5万円
地域別台数
関東
16
224.7万円
関西
21
318.2万円
東海
7
289.9万円
北海道
1
259万円
九州
7
324.8万円
東北
3
312.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
0
---

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508の中古車を探す

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ステップワゴンと508のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  508
299.9万円406.7万円 新車時価格 417万円750.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1496~1993 排気量(cc) 1598~1997
145~150 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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