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ステップワゴンとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ロータス  エリーゼ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 343万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
4562 中古車掲載台数 59
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 新規車検2年・EGスターター・ETC・スマートキー・電格ミラー・両側Pスライドドア・Bカメラ・アイドリングストップ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4インチナビLXM-247VFLi 前純正ド

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング コンフォートビューpkg

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9インチナビ フルセグ Bカメラ ETC禁煙

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 B ホンダ センシング 純正ナビ パワースライドドア バックモニター Bluetooth 走行15700キロ 禁煙車 ETC 前後ドライブレコーダー ワンオーナー 車両鑑定書付 USBポート 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    290万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ付 前方ドライブレコーダー ETC2.0 バックカメラ シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ メーカー保証継承 純正ナビ TV 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ブレーキアシスト バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    353万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー 前後純正ドラレコ装備

    本体価格
    260.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ RECARO ドラレコ カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

関東
1694
216.8万円
関西
680
230.9万円
東海
619
302万円
北海道
149
179.2万円
九州
488
244.4万円
東北
344
203.1万円
北陸・甲信越
266
262万円
中国
187
246.9万円
四国
135
252.4万円
地域別台数
関東
25
593.7万円
関西
11
631.2万円
東海
12
555.6万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
547.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとエリーゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ロータス  エリーゼ
299.9万円440.7万円 新車時価格 432.6万円913万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1496~1993 排気量(cc) 1598~1798
145~150 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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