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ステップワゴンとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ロータス  エリーゼ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 348万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
5047 中古車掲載台数 71
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング ハイブリッド 両側パワースライド 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDオートライト レーダークルーズ ドラレコ LEDオートライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    304.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 8人 Honda SENSING ドラレコ メモリーナ

    本体価格
    167万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    203.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ フルセグ 8人乗り

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・両側パ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 両パワスラ LED フォグ Pゲート

    本体価格
    349.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン H SENSING 最長5年保証 1オ-ナ- 11.4inch

    本体価格
    372.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未仕用車 純正11.4型ナビ バックカメラカメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ホンダセンシング ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト オットマン

    本体価格
    410.7万円

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    本体価格
    応談

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    795万円

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    本体価格
    応談

関東
1974
227.7万円
関西
783
233万円
東海
638
284.3万円
北海道
164
135.9万円
九州
491
228.9万円
東北
362
203万円
北陸・甲信越
294
237.7万円
中国
205
249.6万円
四国
136
251.3万円
地域別台数
関東
27
651.9万円
関西
12
570.4万円
東海
17
644.1万円
北海道
4
524.9万円
九州
6
676.5万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとエリーゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ロータス  エリーゼ
299.9万円440.7万円 新車時価格 432.6万円913万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1496~1993 排気量(cc) 1598~1798
145~150 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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