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ステップワゴンと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   サーブ  900セダン
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 182.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
4680 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正ナビ・片側電動スライドドア・バックカ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    206.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 16インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    338.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション 9型ホンダナビ ETC2.0 BSI 全方位カメラ パワーゲート シートヒーター carplay対応

    本体価格
    438.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム BSM 電動リアゲート ハーフレザー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド フルセグ

    本体価格
    391万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 天井モニター 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア HID 純正アルミ クルーズコントロール レザーコンビシート フットイルミ スマートキー ETC パドルシフト

    本体価格
    97万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 純正11型ナビ フリップダウン 全周囲カメラ 両側電動ドア アダプティブクルーズ 革巻きステリング LEDヘッド 純正16アルミ ドラレコ ETC 電子パーキング ブレーキホールド 禁煙車

    本体価格
    366万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ メモリーナビ リアカメラ LEDヘッドライト 純正アルミ スマートキー ETC マルチビューカメラシステム

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    182.5万円

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    本体価格
    応談

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

関東
1747
216万円
関西
730
233.7万円
東海
624
295.6万円
北海道
135
140.9万円
九州
476
244.3万円
東北
358
202.9万円
北陸・甲信越
296
257万円
中国
186
258.6万円
四国
128
245.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ステップワゴンと900セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   サーブ  900セダン
299.9万円440.7万円 新車時価格 355万円455万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1496~1993 排気量(cc) 1984~1985
145~150 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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