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ステップワゴンとR2を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとR2の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  R2
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 5.8万円99万円
R2の相場表を見る
3423 中古車掲載台数 156
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L ワンオーナー/両側パワスラ/純正ナビ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ/バックカメラ/ETC/オートライト

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 純正ナビ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット スマートキー ETC バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    136万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G メモリーナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    189.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 

    本体価格
    24.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L ドラレコ ETC 両側電動 スマートキー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ステップワゴン専用10インチナビ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ ワンセグ フリップダウン

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    27万円

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    75.4万円

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    本体価格
    19.7万円

  • スバル R2 660 フェイバリットエディション 4WD キーレス ETC 社外14インチAW

    本体価格
    35.8万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    9万円

  • スバル R2 660 R ナビTV ETC

    本体価格
    23万円

  • スバル R2 660 F プラス CVT キーレス CD エアコン

    本体価格
    10万円

  • スバル R2 660 F 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 レフィ ビターセレクション 

    本体価格
    8.9万円

関東
1110
178.3万円
関西
500
168.3万円
東海
417
221.1万円
北海道
246
166.3万円
九州
424
157.5万円
東北
285
165.6万円
北陸・甲信越
217
179.2万円
中国
133
208.5万円
四国
91
168.7万円
地域別台数
関東
50
28.1万円
関西
29
25.2万円
東海
21
42.7万円
北海道
8
22.9万円
九州
17
21.3万円
東北
8
30万円
北陸・甲信越
8
23.7万円
中国
11
28.9万円
四国
4
35.2万円

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ステップワゴンとR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  R2
299.9万円406.7万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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