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ステップワゴンとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 14万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
3637 中古車掲載台数 57
  • ホンダ ステップワゴン 2.4 24Z 4WD 両側電動スライドドア/社外ナビ

    本体価格
    34.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 後期/後席モニター/バックカメラ/純正ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 後期/9インチナビ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ アルファ Honda SENSING 1年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z SDDナビDVD再生BTooth前後ドラレコ

    本体価格
    83.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 追突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ナビ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正7インチナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダセンシング 11型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    328.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙車 SDナビ 両側電動 Bluetooth ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 後期型 両側電動ドア ナビ 後席モニター

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i ワンオーナー 走行45000キロ 修復歴無し

    本体価格
    29万円

関東
1209
183.4万円
関西
549
181.7万円
東海
517
236.4万円
北海道
219
162.8万円
九州
433
177.2万円
東北
272
176.1万円
北陸・甲信越
204
185.4万円
中国
133
217.7万円
四国
101
203.1万円
地域別台数
関東
26
60.1万円
関西
9
46.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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ステップワゴンとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
299.9万円406.7万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1496~1993 排気量(cc) 1493~1994
145~150 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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