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ステップワゴンとカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとカルタスセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  カルタスセダン
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 53万円
カルタスセダンの相場表を見る
5259 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙 純正10型 後席モニター  ETC ドラレコ

    本体価格
    275.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD ナビTV スマートキー 両側パワースライド フリップダウンモニター バックカメラ パドルシフト ミラーヒーター リアデフォッガ ワイパーディアイサー セカンドチップアップ  オートライト オートAC ETC

    本体価格
    46万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正9型ナビTV 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正10インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア 革巻きステアリング  LED

    本体価格
    298.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ETC 両側自動ドア スマートキー オートAC クルコン ホンダセンシング LEDライト 純正アルミ 7人乗り

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 ホンダセンシング 純正11インチナビ 15インチフリップダウンモニター ハーフレザーシート 前席シートヒーター 両側パワースライドドア パワーバックドア パドルシフト 車線逸脱警報 コーナーセンサー

    本体価格
    430.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 新品タイヤ/純正 11インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 15.6インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    394.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング (衝突軽減/2023年製ヨコハマ夏タイヤ/禁煙車)(8型カロッツェリアSDナビ/フリップダウン/Bカメラ/ETC/コムテック製ドラレコ2カメラ)両側自動ドア/ヒーター付ハーフレザー/ACC/レーンアシスト

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 社外ナビテレビ純正アルミアイドリングS

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 内地仕入車両 社外ナビフルセグTV フリッ

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスセダン 1.5 FS 純正5速 GC21S 修復歴無し 14インチアルミ G15Aエンジン キーレス

    本体価格
    53万円

関東
2068
227.7万円
関西
816
231.5万円
東海
667
286万円
北海道
185
147.7万円
九州
500
227.4万円
東北
384
200万円
北陸・甲信越
302
238.9万円
中国
207
251.1万円
四国
130
247万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カルタスセダンの中古車を探す

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ステップワゴンとカルタスセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  カルタスセダン
299.9万円440.7万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
1496~1993 排気量(cc) 1493~1590
145~150 最高出力(馬力) 97~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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