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ステップワゴンとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カリーナ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 46.5万円278万円
カリーナの相場表を見る
5048 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC ドラレコ ストップ 両側電動スライドドア 定期点検記録簿

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 1年保証ナビRカメETC両電扉BT地デジLED

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD HDDナビフルセグTV BカメラHID

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 後席モニタ 衝突被害軽減ブレーキ ACC フルセグTV CD DVD HDMI 両側PSD 純正17インチAW LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー シートヒーター ETC 1オーナ

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-187VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD Rモニタ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ユーザー様直接仕入れ HIDヘッドライト フォグ 純正16インチアルミ 両側パワスラ 純正ナビ DVD再生 フリップダウンモニター バックカメラ ステアスイッチ パドルシフト 電格ミラー ETC車載器

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 走行43441KM/純正フリップダウンモニター/フルセグ/CD/DVD/バックカメラ/ビルトインETC/両側PSD/HIDヘッドライト/フォグ/オートライト/クルコン/スマートキー/盗難防止装置

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11.4インチナビ フルセグTV 純正15.6インチリア席モニター バックモニター 両側電動スライドドア 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    409.1万円

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    78万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    159万円

  • トヨタ カリーナ 2.0GT 

    本体価格
    380万円

関東
1979
227.6万円
関西
776
233.8万円
東海
637
285.1万円
北海道
167
139.3万円
九州
495
227.2万円
東北
362
201.6万円
北陸・甲信越
293
237万円
中国
206
250.5万円
四国
133
251.1万円
地域別台数
関東
8
125.3万円
関西
1
182万円
東海
4
273.3万円
北海道
1
78万円
九州
3
212.7万円
東北
3
88.8万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとカリーナのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カリーナ
299.9万円440.7万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~2184
145~150 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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