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ステップワゴンとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとカローラレビンの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カローラレビン
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 74万円500万円
カローラレビンの相場表を見る
4512 中古車掲載台数 67
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth CD DVD AM FM USB HDMI ETC2.0 レーダークルーズコントロールシスステム わくわくゲート

    本体価格
    263万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオ-ナ-ナビRカメラETC両電扉BT地デジLED 1オーナー 2.0ETC ハーフレザーS デュアルエアコン レーンアシスト フルオートエアコン ESC Bluetoothオーディオ シートヒータ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S インターナビ パワーエディション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC Rモニ

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 1オーナー・センシング純正ナビBカメラETC

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証ナビ後席モニタDレコRカメETC両電扉

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z OBD診断済 車検2年 1年保証 整備点検 禁煙 フルセグ社外HDDナビ Bluetooth Rカメ ス マートキー ETC 両パワースライドドア HID フォグライトウインカーミラー AW 取説

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 認定中古車 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール イモビライザー 3列シート 純正アルミホイール LED フルセグ USB Bluetooth対応

    本体価格
    167.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ※新品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 両側自動ドア 社外メモリナビ ETC わくわくゲート バックカメラ クルコン スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 デュアルエアコン 地デジTV DVD再生 CD 8人乗り

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    360万円

関東
1659
216.1万円
関西
689
232.1万円
東海
617
306万円
北海道
133
159.9万円
九州
487
245.6万円
東北
346
201.1万円
北陸・甲信越
265
265.2万円
中国
185
248.1万円
四国
131
251.4万円
地域別台数
関東
26
283.9万円
関西
11
269.4万円
東海
4
362.3万円
北海道
2
500万円
九州
5
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
430万円
中国
16
274.1万円
四国
0
---

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ステップワゴンとカローラレビンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カローラレビン
299.9万円440.7万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1587
145~150 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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