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ステップワゴンとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  コロナ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
4517 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ステップワゴン スパーダ・クールスピリット ホンダセンシ 追突被害軽減ブレーキ 9インチフルセグナ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン /福島県/ガリバーいわき小名浜店 AA初出品 純正11.4型ナビ 地デジTV マルチビューカメラ シートヒーター 両側パワスラ パワーバックドア 純正17インチアルミ 合皮コンビシート

    本体価格
    426.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済み未使用車 純正11.4型ナビ 純正15.6型F型モニター Bカメ 両側電動扉 衝突軽減 追従走行 コーナーセンサー PBドア オットマン シートヒーター パドルシフト 純正AW LEDヘッド

    本体価格
    431.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S インターナビ パワーエディション 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・ビルトインETC・両側パワースライドドア・純正16インチアルミホイール・HID・キーレス・アイドリングストップ・横滑り防止

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ フロアーマット無し

    本体価格
    375万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z opリアエンタ- スカイル-フ HDDインタナビ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純ナビ 全周カメラ 両パワスラ 純アルミ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD オートエアコン/フォグライト/わくわくゲー

    本体価格
    320万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ バックカメラ フルセグTV 電動リアゲート 両側電動スライドドア 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンアシスト クリアランスソナー LEDライト 禁煙

    本体価格
    417.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング フリップダウンモニター 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 純正アルミホイール

    本体価格
    278.7万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1800 SL ツーリング 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ コロナ 1500DX 

    本体価格
    220万円

関東
1692
215.8万円
関西
698
233.2万円
東海
594
301.5万円
北海道
139
141.8万円
九州
473
244.6万円
東北
345
204.1万円
北陸・甲信越
278
258.4万円
中国
176
255.6万円
四国
122
243.5万円
地域別台数
関東
6
95.8万円
関西
1
---
東海
4
233万円
北海道
1
---
九州
2
224万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
134.3万円
四国
1
148万円

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ステップワゴンとコロナのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  コロナ
299.9万円440.7万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1496~1993 排気量(cc) 1587~1998
145~150 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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