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ステップワゴンとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ライトエースバン
VS
9万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
4498 中古車掲載台数 150
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 登録済み未使用車/7人乗り/2列目キャプテンシート/両側電動スライドドア/後席ロールサンシェード/後席格納テーブル/後席サーキュレーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン LED・メモリナビ・マルチビューカメラ・純

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4型ナビ 衝突軽減 両側パワスラ 全周囲カメラ 電動リアゲート ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    393.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 後席M・ナビ・全カメラETC・Dレコ・マット

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD インターナビセレクション

    本体価格
    84万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビ・TV・左右パワスラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 最長5年保証/禁煙車/1オ-ナ-/ナビVXU-217SWi/Rカメラ/マルチビューカメラ/TV/CD/DVD/Bluetooth/HDMI/リア席モニター/ドラレコ/ETC/わくわくゲート/LEDライト/オートライト/フォグライト/Sエアバック/ターボ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワースライドドア Bluetooth USB CD バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール ブレーキホールド VSA

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 4WD Honda CONNECT 純正11.4型ナビ・15.6インチリ

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    58.9万円

関東
1654
214.9万円
関西
690
232.2万円
東海
612
305.9万円
北海道
130
158.6万円
九州
487
244.6万円
東北
345
201.4万円
北陸・甲信越
265
264.3万円
中国
186
249.1万円
四国
129
254.7万円
地域別台数
関東
40
136.6万円
関西
19
132.6万円
東海
24
118.2万円
北海道
7
207.3万円
九州
22
104.9万円
東北
16
104.1万円
北陸・甲信越
14
137.9万円
中国
5
137.9万円
四国
3
199.8万円

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ステップワゴンとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ライトエースバン
299.9万円440.7万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1496~1993 排気量(cc) 1495
145~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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