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ステップワゴンと850を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  850
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
4680 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 禁煙/ホンダセンシング/7人乗り/両側電動スライドドア/10インチナビ/11.6インチ後席モニター/ETC2.0/両側電動スライドドア/2024年製タイヤ/スペアキー/LED/フォグ/記録簿

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10.2インチ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 純正11.4インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ホンダセンシング パワーテールゲート 2列目オットマン ブラインドスポットモニター シートヒーター スマートキー

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップワゴンSPADAクールスピ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ 後席用モニター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 前後ドラレコ リア席モニター 9インチナビ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正メモナビ Bカメラ ETC HID ワンオーナー

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング /後期型/夏タイヤ2024年製/SDナビ/リア席ヘッドレストモニター/ブルートゥース/フルセグ/CD&DVD再生/バックカメラ/ETC/両側パワスラ/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/フォグ

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 4WD 両側電動スライドドア ETC スマートキー オートライト HIDヘッドライト HDDナビ バックカメラ 2年保証付

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙ワンオーナー パイオニア製ナビ

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    168万円

関東
1747
216万円
関西
730
233.7万円
東海
624
295.6万円
北海道
135
140.9万円
九州
476
244.3万円
東北
358
202.9万円
北陸・甲信越
296
257万円
中国
186
258.6万円
四国
128
245.4万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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ステップワゴンと850のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  850
299.9万円440.7万円 新車時価格 390万円595万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1496~1993 排気量(cc) 2318~2434
145~150 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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