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アルトラパンとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ホンダ  アコードワゴン
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 39.8万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
5352 中古車掲載台数 22
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 

    本体価格
    57万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    151.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 社外ナビ

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    105.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 4WD オーディオ 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター スマートキー 横滑り防止装置 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ プライバシーガラス

    本体価格
    112.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD プッシュスタート リモコンエンジンスターター 電動格納ミラー ミラーヒーター シートヒーター ABS 純正アルミ 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ツートンカラー ホワイトルーフ ホワイト14アルミ 走行50.300km 前後ドラレコ&カメラ スマートキー2ケ 1プッシュスタート 禁煙

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 純正アルミ シートヒーター ベンチシート オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 L SDナビ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 車検整備付 フルセグナビ CD DVD USB Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    142万円

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    98万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiRスポーティア V-TEC サンルーフ 外品フルエアロ Rスポ 外18AW 外品ショック 外品マフラー 外シフトノブ 半革 メモリーナビ・TV CD・DVD再生 Bluetooth ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    119万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 VTL ワンオーナー・D記録簿28枚・禁煙

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.4 24Tスポーツパッケージ 4WD 検10.2 4WD Sルーフ Pナビ ETCキーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi 

    本体価格
    65万円

関東
1129
74.1万円
関西
678
87.2万円
東海
832
89.9万円
北海道
305
85.1万円
九州
818
78.4万円
東北
428
91.7万円
北陸・甲信越
445
85.8万円
中国
475
82.6万円
四国
242
78万円
地域別台数
関東
11
113.2万円
関西
3
89.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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アルトラパンとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  アコードワゴン
107.8万円186.9万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
657~658 排気量(cc) 1998~2354
49~52 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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