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インサイトとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   アウディ  Q4 e-tron
VS
4.5万円556.6万円
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中古車相場 259.8万円578.9万円
Q4 e-tronの相場表を見る
302 中古車掲載台数 59
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車 ハーフレザーシート 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロ 衝突軽減 LEDヘッドライト パワーシート 電動格納ミラー ベンチシート クリアランスソナー

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 検2年 ワンセグ Bカメラ ドラレコ ETC キーレス アイドリングストップ オートエアコン 盗難防止 ABS

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 地デジナビTV キーレスキー ハイブリッド オートエアコン タイミングチェーン アルミホイール

    本体価格
    19.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    4.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ ドラレコ リアカメラ 本革パワーシート シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ フルセグ パワーシート シートヒーター パドルシフト ブラインドスポットモニター コーナーセンサー オートリトラミラー Bluetooth デュアルエアコン

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ・前後ドライブレコーダー・ブラインドスポット・ETC2.0・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・コーナーセンサー・レザーシート・アダプティブクルーズコントロール・LEDライト

    本体価格
    225万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 走行70000キロ ハイブリッド HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング ブラックハーフレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター Apple car play オートマチックハイビーム

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G メモリーナビ バックカメラ アイドリングストップ キーレスエントリー 盗難防止システム 衝突安全ボディ エアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    17.8万円

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    388万円

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    本体価格
    405万円

関東
113
127.7万円
関西
35
101.1万円
東海
38
161.3万円
北海道
8
59.7万円
九州
32
137.9万円
東北
32
95.1万円
北陸・甲信越
13
110.7万円
中国
23
134.2万円
四国
8
134.4万円
地域別台数
関東
27
425.2万円
関西
14
388.2万円
東海
9
443.4万円
北海道
0
---
九州
1
405万円
東北
3
414.7万円
北陸・甲信越
1
371.8万円
中国
4
408.5万円
四国
0
---

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インサイトとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   アウディ  Q4 e-tron
550万円 新車時価格 599万円737万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
--- 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) 204~286
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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