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インサイトとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
7.9万円328.8万円
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中古車相場 40万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
345 中古車掲載台数 10
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8インチナビ/Bカメラ/ETC/ホンダセ

    本体価格
    288.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング ドライブレコーダー ブ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ ドラレコ ETC キーレスキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 シートヒーター LEDオートライト 禁煙車 Pセンサー パワーシート ハーフレザーシート

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    37.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト ナビ・バックカメラ・ETC・純正AW

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 1年保証 弊社下取車 無限エアロ 無限アルミホイール ナビTV ETC パワーシート LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル ホンダセンシング 純正メモリーナビ バッ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング ブラインドスポットモニター 革シート 前席パワーシート/シートヒーター ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 バックカメラ ビルトインETC2.0 LEDオートライト

    本体価格
    263.8万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    77.7万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI レザー内装 Ti専用スポーツシート 社外サス マフラー ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

関東
146
121万円
関西
34
102.7万円
東海
38
157.8万円
北海道
8
93.6万円
九州
49
159.7万円
東北
30
88.2万円
北陸・甲信越
23
115.9万円
中国
11
156.7万円
四国
6
38.1万円
地域別台数
関東
8
105.8万円
関西
2
40万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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インサイトとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
326.2万円372.9万円 新車時価格 451万円620万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1496 排気量(cc) 2198~3195
109 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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