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インサイトとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
4.9万円350万円
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中古車相場 415万円687.7万円
トナーレの相場表を見る
598 中古車掲載台数 41
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    22万円

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    38万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 保証付 ナビ TV 音楽機器接続 DVD

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト ナビ/バックカメラ/パドル/クルコン/HID

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 社外HDDナビ/ディスチャージ/キーレス/ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

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    47.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ ETC ドライブレコーダー

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    22万円

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    687.7万円

関東
208
101.8万円
関西
76
114.4万円
東海
65
108.4万円
北海道
23
79万円
九州
81
128.5万円
東北
60
62.5万円
北陸・甲信越
41
107万円
中国
28
137万円
四国
16
148.2万円
地域別台数
関東
14
535.7万円
関西
3
538.7万円
東海
8
555.1万円
北海道
3
527万円
九州
1
478万円
東北
5
482.2万円
北陸・甲信越
3
506.7万円
中国
4
549.7万円
四国
0
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ホンダ  インサイト   アルファ ロメオ  トナーレ
326.2万円372.9万円 新車時価格 524万円777万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1496 排気量(cc) 1331~1468
109 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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