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インサイトとXD3を比較! - みんなの比較車種

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インサイトとXD3の中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   BMWアルピナ  XD3
VS
8.6万円526.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 345万円1260万円
XD3の相場表を見る
264 中古車掲載台数 4
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラインドスポットインフォメーション17インチアルミホイールナビTVバックカメラETC

    本体価格
    209万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 走行70000キロ 障害物センサー ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビTVバックカメラETCフルエアロ17incアルミローダウンHID

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 第三者機関鑑定済み車輛 コンピューター診断・OBD検査実施済み ワンオーナー 走行47000Km スマートキー 純正HDDナビ TV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 禁煙車 HID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ TV サイド+カーテンエアバック アルミ LEDライト フォグ シートヒーター パワーシート ドラレコ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    215万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX メモリーナビ ETC リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー シートヒーター ブラインドスポットインフォメーション ETC LEDライト 純正AW スマートキー

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 事故歴無 ワンオーナー ナビ HID 車検(2年)付

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD3 XD3 オールラッド BMW正規ディーラー/禁煙車/弊社下取車/HarmanKardon/電動パノラマ・ガラス・サンルーフ/リヤシートヒーティング/TVチューナー/BMWライブ・コックピット・プロフェッショナル/ステアリング・ホイール・ヒーティング

    本体価格
    1028万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ オールラッド ワンオーナー OPアルピナブルー アルピナパドルシフト パノラマルーフ BMWライブコックピットプロ ドライビングアシストプロ ハーマンカードン ステアリングヒーティング リアシートヒーティング

    本体価格
    1260万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    345万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 赤レザーシート ワンオーナー パノラマルーフ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    800万円

関東
96
116.7万円
関西
31
130.3万円
東海
30
206.1万円
北海道
8
42.9万円
九州
23
103.3万円
東北
36
116万円
北陸・甲信越
20
99.4万円
中国
15
122.3万円
四国
5
111.4万円
地域別台数
関東
3
724.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1260万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとXD3のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   BMWアルピナ  XD3
550万円 新車時価格 1094万円1115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
--- 排気量(cc) 2993
204 最高出力(馬力) 333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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