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ライフとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  インサイト
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 8.8万円324万円
インサイトの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 310
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 後期 スマートキー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 純正ナビリアカメラ スマートキーシステム

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 車検整備2年 ナビ ETC Bluetooth TV バックカメラ ドラレコ 即日登録

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 千葉仕入/禁煙/純正7インチナビ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/HIDライト/ETC/電格ミラー/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD バックカメラ CD 電格ミラー 社外AW

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ライフ ディーバ 

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 車検令和9年4月走行39800キロ4速ATキーレスエアコンパワステフル装備純正メモリーナビワンセグTVUSB接続プライバシーガラス社外13インチアルミホイール

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD ディスプレイオーディオ ETC エンスタ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 電動格納ミラー・オートエアコン・バックカメラ

    本体価格
    32.1万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD キーレス・夏冬タイヤ付き

    本体価格
    12万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDインターナビシステム+ETC車載器ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    42.6万円

  • ホンダ インサイト インサイト EX ブラックスタイル 

    本体価格
    238万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション 前後ドラレコ AAC ステアリングスイッチ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    45万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1年保証・禁煙車・ドラレコETC・ナビ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 8型ナビ/Applecarplay/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/フルセグテレビ/LEDヘッドライト/電動リアゲート/オートライト/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビワンセグTVETC車検2年含

    本体価格
    25万円

関東
279
22.2万円
関西
134
18.8万円
東海
110
26万円
北海道
86
28.3万円
九州
171
22.7万円
東北
84
29.9万円
北陸・甲信越
69
28.6万円
中国
62
29.6万円
四国
63
25.7万円
地域別台数
関東
138
92.4万円
関西
27
123.2万円
東海
48
150.1万円
北海道
11
79.7万円
九州
34
130.4万円
東北
17
69.1万円
北陸・甲信越
20
140.3万円
中国
9
167.4万円
四国
6
33.3万円

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ホンダ  ライフ   ホンダ  インサイト
94.5万円168万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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