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インサイトとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとエレメントの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   ホンダ  エレメント
VS
7.8万円329.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 23.8万円222.8万円
エレメントの相場表を見る
602 中古車掲載台数 79
  • ホンダ インサイト 1.3 G 無限エアロ グリル 新品タイヤ4本 ナビ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L HDDナビ・スマートキー・ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ リアカメ

    本体価格
    263万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビETCドラレコRカメ電動シートLED

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX メモリーナビ リアカメラ フルセグ LED

    本体価格
    195.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ギャザーズSDナビ Bカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    252.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8インチナビ・Rカメラ・1オーナー

    本体価格
    203万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル インターナビ フルセグTV DVD再生 CD録

    本体価格
    240万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正CD ハロゲン キーレス 禁煙 ワンオ

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ&TV  キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ユ-ザ-買取/BFグッドリッチ/ナビTV/Rカメラ

    本体価格
    145.4万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 楽ナビ/フルフラット/防水シート/キーレス

    本体価格
    79万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 地デジTVナビ・Bカメラ・VIPER・キーレス

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外16インチAW ETC ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    73万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Gathersナビ サイドステップ装着 キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 記録簿9枚有り HIDヘッド ABS キーレス16AW

    本体価格
    169万円

関東
216
106.5万円
関西
79
98.8万円
東海
65
114.8万円
北海道
20
69万円
九州
81
119.8万円
東北
58
68万円
北陸・甲信越
41
103.2万円
中国
30
127.1万円
四国
12
159.2万円
地域別台数
関東
22
108.4万円
関西
15
74.8万円
東海
9
67.9万円
北海道
7
95.5万円
九州
13
110.1万円
東北
4
84.2万円
北陸・甲信越
8
97.2万円
中国
0
---
四国
1
159.8万円

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インサイトとエレメントのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ホンダ  エレメント
326.2万円372.9万円 新車時価格 272万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1496 排気量(cc) 2354
109 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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