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インサイトとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   マツダ  CX-8
VS
4.5万円556.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 94.8万円442.8万円
CX-8の相場表を見る
298 中古車掲載台数 1225
  • ホンダ インサイト 1.3 LS メモリーナビ 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX (60)純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート コーナーセンサー ビルトインETC アイドリングストップ

    本体価格
    183.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ クルコン BSM ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    300.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ フルセグ ドラレコ Rカメラ ETC AW

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ TV オートエアコン

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ 前純正ドラレコ ETC ハロゲンヘッドライト バックモニター

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル Bluetooth接続 電動シート シートヒーター ドラレコ ETC 本革シート インターナビ フルセグTV 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    274.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    287.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S グランド ジャーニー 4WD サンルーフ BOSEサウンド 純正10型ナビ 4WD 全周囲カメラ 禁煙車 レーダークルーズ 電動リアゲート コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド ルーフレール ETC Bluetooth

    本体価格
    321.5万円

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    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 全方位モニター Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター 4WD 前後ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    259.8万円

関東
111
126.3万円
関西
34
100万円
東海
37
168.6万円
北海道
8
59.7万円
九州
31
135.5万円
東北
31
93万円
北陸・甲信越
15
113万円
中国
23
134.2万円
四国
8
134.4万円
地域別台数
関東
374
259.6万円
関西
172
260.1万円
東海
187
248.3万円
北海道
79
264.6万円
九州
109
260.6万円
東北
76
259.9万円
北陸・甲信越
106
245.6万円
中国
97
262.5万円
四国
25
253.5万円

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インサイトとCX-8のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   マツダ  CX-8
550万円 新車時価格 289.4万円511万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
--- 排気量(cc) 2188~2488
204 最高出力(馬力) 190~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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