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インサイトとGLCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
13.2万円556.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 159.9万円988万円
GLCの相場表を見る
325 中古車掲載台数 429
  • ホンダ インサイト 1.5 EX メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチナビTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト ホンダセンシング

    本体価格
    238.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    167.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ TV Bカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・電動シート・ブラインドスポットモニター・アクセル踏み間違い防止装置・パワステ・17インチアルミホイール・シートヒーター

    本体価格
    222万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ 純正ドラレコ リアカメラ フルセグ シートヒーター 夏冬タイヤSET パドルシフト ET

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L CarsOsaka:3B2983

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    392.4万円

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    本体価格
    243万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2年保証 後期 レザーエクスクルーシブ/エナジャイジング/レーダーセーフティPKG 1オーナー PSR ブラックレザー/ベンチレータ MBUX10.25インチナビTV コックピットDisp HUD リアクライメートC AMG19AW 純正前後Dレコ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナー スマートキー2個パナメリカーナグリル 夏冬タイヤアルミ付 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワーバックドア パワーシート 地デジ Bluetooth 360°モニター

    本体価格
    208万円

関東
143
128.1万円
関西
36
116.4万円
東海
40
183.4万円
北海道
6
59.8万円
九州
37
124.2万円
東北
28
83.8万円
北陸・甲信越
14
115.8万円
中国
14
119.8万円
四国
7
117.2万円
地域別台数
関東
199
453.6万円
関西
76
452.1万円
東海
60
464.4万円
北海道
19
378.2万円
九州
24
412.3万円
東北
18
403.5万円
北陸・甲信越
17
478.4万円
中国
11
445万円
四国
5
575.9万円

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インサイトとGLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   メルセデス・ベンツ  GLC
550万円 新車時価格 819万円1133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
--- 排気量(cc) 1992~1997
204 最高出力(馬力) 197~204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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