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インサイトとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ロータス  エヴォーラ
VS
9.9万円309.8万円
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中古車相場 428万円1396万円
エヴォーラの相場表を見る
602 中古車掲載台数 10
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダ認定中古車 ワンオーナー車 純正8

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ インサイト 1.0 ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 後期モデル 社外ナビTV 社外AW

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX メモリーナビ リアカメラ フルセグ LED

    本体価格
    196万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX Honda SENSING ドラレコ メモリーナビ リア

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 標準ナビバックカメラ付!新品バッテリー付!

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー 社外オンダッシュメモリーナ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビフルセグTVBカメラHセンシング

    本体価格
    212.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    36.4万円

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    本体価格
    825万円

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  • ロータス エヴォーラ IPS 2+2 

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    398万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 

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    498万円

  • ロータス エヴォーラ 2+2 正規D車 右H 6MT 純SDナビ Bカメラ

    本体価格
    428万円

  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定20台/OP Ice White/6MT/OP鍛造ホイール

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    495万円

関東
214
107.2万円
関西
76
94.1万円
東海
64
118.4万円
北海道
23
52.6万円
九州
82
104.1万円
東北
59
72.7万円
北陸・甲信越
41
91.6万円
中国
28
128.2万円
四国
15
147.8万円
地域別台数
関東
3
710.3万円
関西
2
461万円
東海
2
947万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
825万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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インサイトとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ロータス  エヴォーラ
326.2万円372.9万円 新車時価格 850.5万円1980万円
セダン ボディタイプ クーペ
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1496 排気量(cc) 3456
109 最高出力(馬力) 280~436
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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