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インサイトとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとbZ4Xの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  bZ4X
VS
9.9万円309.8万円
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中古車相場 333万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
609 中古車掲載台数 20
  • ホンダ インサイト 1.3 L Arc Auto:I575 キーレス CD ウィンカーミラ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL ナビゲーション

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正HDDナビ Bカメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS パドルシフト HID ETC スマートキー

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 認定中古車 純正ナビ ETC 前後ドライブレコ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 前後ドラレコ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    208.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正HDDナビ Bカメラ クルコン HID ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 7速パドルシフト ZE3型

    本体価格
    73.9万円

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関東
218
103.5万円
関西
76
96.8万円
東海
64
120.6万円
北海道
24
52.1万円
九州
84
105.1万円
東北
56
70.4万円
北陸・甲信越
41
97.6万円
中国
32
126.6万円
四国
14
141.2万円
地域別台数
関東
13
431.6万円
関西
1
460万円
東海
3
447.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
463万円
四国
1
448万円

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インサイトとbZ4Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  bZ4X
326.2万円372.9万円 新車時価格 550万円650万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) 203~218
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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