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インサイトとID.4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
7.9万円328.8万円
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中古車相場 258万円498万円
ID.4の相場表を見る
357 中古車掲載台数 104
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ ETC 前後ドラレコ アルミホイ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX LED・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド/Bカメラ/ETC/電格ミラー 保証車検整備付

    本体価格
    35.4万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ギャザーズCD キーレス

    本体価格
    53万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 走行32500キロ キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル SENSING・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 修復歴無し 禁煙車 キーレスキー  電格ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル Bluetooth接続 電動シート シートヒーター

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 禁煙 ナビ TV CD ETC キーレス MTモード アイスト 2年車検含 整備付

    本体価格
    30.1万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト デモカー(試乗車) アラウンドビューカメラ Apple Car Play対応ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジアシスト リアトラフィックアラート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    287万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ガラスR/1オーナー/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/S&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 当社デモカー EV  電気自動車  認定中古車  18インチ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 認定中古車 弊社デモカー アラウンドビューカメラ シートヒーター ACC レーンキープ

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ Demo Car

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 弊社試乗車 フォルクスワーゲン認定中古車

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    358万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション パノラマガラスルーフ/マトリックスLEDヘッドライト/VWインフォメイトシステム/VWサウンドシステム/Pro専用エクステリア/マッサージ機能付シート/シートヒーター/20インチAW

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    398万円

関東
144
133.8万円
関西
39
98.5万円
東海
47
159.8万円
北海道
5
62.5万円
九州
48
160.9万円
東北
36
93.1万円
北陸・甲信越
17
128.6万円
中国
13
141.8万円
四国
8
88.5万円
地域別台数
関東
45
376万円
関西
12
356.3万円
東海
14
368.6万円
北海道
3
281.3万円
九州
6
356.8万円
東北
4
375.5万円
北陸・甲信越
5
383.2万円
中国
11
305.5万円
四国
4
327.8万円

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インサイトとID.4のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   フォルクスワーゲン  ID.4
550万円 新車時価格 499.9万円661.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
--- 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) 170~286
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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