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ミニクロスオーバーとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  アコードインスパイア
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 124.9万円199万円
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1008 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー キーレス・パワステ・エアコン

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外メモリナビ TV バックカメラ ETC キセノンヘッドライト オートライト フロント/バックフォグランプ 17インチブラックAW キーレスキー プッシュエンジンスタート CABANA製シートカバー ドラレコ ディーラー記録簿

    本体価格
    104.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 6速MT

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ナビ ETC

    本体価格
    59.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD TWS18インチホイール ビルシュタイン車高調 シートカバー カロッツェリアナビ Bluetoothオーディオ 地デジTV バックカメラ シートヒーター ドラレコ 整備記録簿H27・28・30・R2・R5・R6・R7 スペアキー

    本体価格
    107万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ コンフォートアクセス アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート Bluetooth対応 LEDヘッドライト

    本体価格
    79.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 衝突軽減B 電動Rゲート ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オートホーム製 コロンブスカップル サイズルーフテント ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー ベッドキット 電動リアゲート

    本体価格
    215.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙

    本体価格
    190.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ディ-ラー車ケレナーズ17AWツートンカラー

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

関東
323
170.9万円
関西
156
193.3万円
東海
171
181万円
北海道
81
150.8万円
九州
87
149.6万円
東北
60
153.3万円
北陸・甲信越
56
186.9万円
中国
48
161万円
四国
26
185.4万円
地域別台数
関東
1
124.9万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  アコードインスパイア
335万円647万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1498~1998 排気量(cc) 1996
102~306 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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