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CX-3とインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ホンダ  インスパイア
VS
45万円317.9万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 29
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ブラインドスポットモニター 純正ナビ ETC 障害物センサー レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム アクセル踏み間違い防止装置 MTモード 18インチ純正アルミ カーテンエアバッグ 電格ミラー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 4WD シートヒーター/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    101.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ・全方位カメラ・ETC・BSM

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 衝突軽減被害ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-3 15Sアーバンドレッサー ナビ 360度カメラ ETC 前後ドラレコ 電子パーキングブレーキ フルセグTV

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ BOSE ハーフレザーシート クルコン シートヒーター 社外ホイール 社外フルエアロ 社外タワーバー 追加メーター 新品冬タイヤ

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 純正マツダコネクトナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    114.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    142.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    78万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TE 検10.1 ナビ キーレス

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL マルチナビ/Bカメラ/TV/ETC/ムーンルーフ

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    66.7万円

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    本体価格
    78.6万円

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    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 フルエアロ LEDヘッド&テール 新品ロクサーニマルチフォルケッタ ベージュ革シート 純正HDDマルチナビ DVD再生 バックカメラ ドラレコ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    122万円

  • ホンダ インスパイア 2.5 25Gi 社外アルミ・ローダウン・社外ナビ・TV

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 純正HDDナビ・ワンセグ・DVD再生・音楽録音 バックカメラ ETC インテリキー(スペア有) HID 衝突軽減ブレーキ レザーシート パワーシート シートヒーター ウィンドフィルム 純正17AW

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ インスパイア 2.5 グランドステージ 検10.1 ナビTV ETC Dレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 

    本体価格
    76万円

関東
316
156.1万円
関西
123
158.4万円
東海
184
147.5万円
北海道
52
145.2万円
九州
197
170.6万円
東北
100
156.2万円
北陸・甲信越
121
158万円
中国
103
151.5万円
四国
38
162.7万円
地域別台数
関東
12
97.8万円
関西
5
71.2万円
東海
8
110.1万円
北海道
1
76万円
九州
3
66.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とインスパイアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  インスパイア
189.2万円355.7万円 新車時価格 330万円390万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1496~1997 排気量(cc) 3471
105~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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