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ミニコンバーチブルとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとインスパイアの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ホンダ  インスパイア
VS
16.5万円598万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
331 中古車掲載台数 27
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス DCT L-PKG 18インチ ボンネットストライプ 電動シート ハーマンカードン

    本体価格
    598万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT フェイバードトリム Mパッケージ ユアーズソフトトップ ヘッドアップディスプレイ 電動シート シートヒーティング ハーマンカードン ステアリングヒーター トップビューカメラ 18AW

    本体価格
    488万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 茶革シート シートヒーター クルーズコントロール ドライビングモード 純正ナビ バックカメラ ミラーETC パドルシフト オプション18インチアルミホイール コンフォートアクセス レインセンサー

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 自社買取車 禁煙車 電動オープン 外マフラー 車高調ローダウン 黒革シート シートヒーター ETC キーレス 車検8/10

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT レザーチェスターモルトブラウン 16インチオプションホイール MINI YOURSソフトトップ CLASSIC

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 正規認定中古車 1オナ Bカメ Pアシ ACC 純正ナビ ヘッドアップD シートヒーター 被害軽減ブレーキ アンビエントライト ドラレコ LEDヘッドライト ETC車載器 障害物センサー 車線逸脱警告

    本体価格
    359.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニコンバーチブル シーサイド エディション DCT 1オーナー アクティブクルーズ レザーチェスターサテライトグレー シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン ターボ R57クーパーS HID ETC 禁煙車 インターチェンジイエロー ハーフレザー DSC リアコーナーセンサー キーレス プッシュスターター MTモード付AT サイドエアバック

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT ワンオーナ ハーマンカードン 本革シート シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ミラーETC インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス

    本体価格
    290.6万円

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  • ホンダ インスパイア 30TE 禁煙 純正HDDナビ 電動パワーシート HID 6CD

    本体価格
    39.8万円

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    55.8万円

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  • ホンダ インスパイア 3.5 

    本体価格
    74.8万円

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    90万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL 純正HDDナビ Bカメラ ワンセグTV

    本体価格
    93.8万円

関東
144
200万円
関西
73
216.4万円
東海
35
298.6万円
北海道
11
145.7万円
九州
29
292.1万円
東北
6
147万円
北陸・甲信越
18
355.9万円
中国
11
282.8万円
四国
4
315.3万円
地域別台数
関東
16
90.5万円
関西
3
60.7万円
東海
5
118.8万円
北海道
1
60万円
九州
1
90万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニコンバーチブルとインスパイアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ホンダ  インスパイア
464万円589万円 新車時価格 330万円390万円
オープン ボディタイプ セダン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1998 排気量(cc) 3471
163~231 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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