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エルグランドとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  インスパイア
VS
15万円529.9万円
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中古車相場 39万円98万円
インスパイアの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 22
  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 4WD 禁煙車 寒冷地仕様車 4WD 夏冬タイヤ

    本体価格
    60万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正HDDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    262.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側パワスラ 禁煙 純正HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    125.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    398.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側パワースライドドア 7人乗り

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD ワンオーナー 4人乗 全方位M ヘッドフォン

    本体価格
    278万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側パワスラ 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 後期 Wサンルーフ 後席モニター 100V電源

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター Bカメラ BT 純正ナビ ETC

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビTV アラウンドビュー パワスラ

    本体価格
    58.8万円

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    39.8万円

関東
430
144.1万円
関西
162
170.2万円
東海
158
225.1万円
北海道
93
144万円
九州
121
169.3万円
東北
105
155.3万円
北陸・甲信越
88
150.5万円
中国
35
143.4万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
14
57.2万円
関西
1
88万円
東海
1
77万円
北海道
2
70万円
九州
2
61.9万円
東北
1
44.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
64.9万円
四国
0
---

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エルグランドとインスパイアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  インスパイア
307.7万円837.9万円 新車時価格 330万円390万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
2488~3498 排気量(cc) 3471
170~300 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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