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クリッパーとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ホンダ  インスパイア
VS
5.8万円301.7万円
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中古車相場 34.8万円219.8万円
インスパイアの相場表を見る
759 中古車掲載台数 22
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 衝突被害軽減 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 走行4.8万キロ CD キーレス付

    本体価格
    45万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD CVTターボ・エブリィOEM・届出済未使用車

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 新型/CVT車/

    本体価格
    155万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 純正5速 修復歴無し 車検令和7年11月

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 被害軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD パ-トタイム

    本体価格
    128万円

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  • ホンダ インスパイア 3.5 純正HDDナビ/ ドラレコ/ ETC/ Rカメラ/ ド

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL SR 社外AW シートヒーター Bカメラ  ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ インスパイア 2.0 20Gi サンルーフ ローダウン メッキアルミ

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    98万円

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    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL 純正ナビ・Bカメラ・VSA・クルコン

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    72.9万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TL 1年保証付き パワースライド  スタッドレス

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    34.8万円

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    75.8万円

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    本体価格
    63万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 アドバンスPKG レーダークルーズ 黒革 ETC

    本体価格
    49.9万円

関東
199
114.7万円
関西
131
107.7万円
東海
215
123.7万円
北海道
20
98万円
九州
98
101.8万円
東北
19
122.4万円
北陸・甲信越
23
113.6万円
中国
24
120.5万円
四国
30
93.5万円
地域別台数
関東
10
78.6万円
関西
5
82.4万円
東海
0
---
北海道
3
84.9万円
九州
3
59.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.8万円
四国
0
---

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日産  クリッパー   ホンダ  インスパイア
133.3万円200.2万円 新車時価格 330万円390万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
658 排気量(cc) 3471
49~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

---
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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