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スペイドとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ホンダ  インスパイア
VS
12.8万円154.6万円
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中古車相場 34.8万円118.8万円
インスパイアの相場表を見る
816 中古車掲載台数 22
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン モデリスタエアロ モデリスタAW 純正ナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F KENWOOD HDDナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G モデリスタエアロ/社外AW/パワスラ/#14871

    本体価格
    82万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナイ TV Bカメラ Bluetooth ETC 社外アルミ

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G carrozzeriaナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    61万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 特別限定車 スマートエントリーPKG ナノ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 左パワースライドドア・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ&バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 1オーナ1セグMナビ左AドアETCキ

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    72.9万円

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    89.8万円

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    98万円

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    118.8万円

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    本体価格
    60万円

関東
237
54.2万円
関西
94
48.4万円
東海
135
55万円
北海道
53
66万円
九州
87
57.1万円
東北
74
57.1万円
北陸・甲信越
72
55万円
中国
43
62.5万円
四国
21
53.2万円
地域別台数
関東
10
62.6万円
関西
5
82.4万円
東海
0
---
北海道
3
84.9万円
九州
3
59.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.8万円
四国
0
---

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トヨタ  スペイド   ホンダ  インスパイア
145万円224.4万円 新車時価格 330万円390万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1329~1496 排気量(cc) 3471
95~109 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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