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インスパイアとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インスパイア   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
34.8万円239.8万円
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中古車相場 27.8万円119万円
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26 中古車掲載台数 20
  • ホンダ インスパイア 3.0 アバンツァーレ /6枚CDチェンジャー/プリクラッシュ/レーダークルーズ/パワーシート/アルミ/キーレス/スポーツモード付AT/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 禁煙車 ワンオーナー HDDナビ リアカメ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TL 検10.3 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL ドラレコ HID AW 電動シート

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.2 32V SSR ヴィエナ18AW シルクブレイズ2本出しマフラー 革シート ウッドコンビハンドル 社外車高調 ETC 当社ユーザー様 直接買い取り車両

    本体価格
    68万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ブラックレ

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 当社下取車両 純正ナビ バックカメラ サンルーフ オートエアコン レザーシート 電動シート バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 フルエアロ 新品ロクサーニ19インチ ハーフレザーシート 純正HDDマルチナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 バックカメラUSB車検整備付ナビTVワンオーナー電動シート

    本体価格
    90万円

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    78万円

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    89.8万円

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    108万円

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    115万円

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    65万円

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    88万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

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    59万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 HID ワンオーナー車

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 車検整備付 1ヶ月or1000km保証付 キーレス ETC HID クリアランスソナー フォグランプ 社外ナビ フルセグTV DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 純正17アルミ

    本体価格
    56.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 純正ナビ/バックカメラ/ETC/CD/DVD/Bluetooth/USB/ACC/ミュージックサーバー/地デジ/オートエアコン

    本体価格
    83万円

関東
15
87.6万円
関西
3
60.7万円
東海
5
118.8万円
北海道
1
60万円
九州
1
90万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
91.6万円
関西
4
64.9万円
東海
1
27.8万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
2
60.9万円
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
1
44万円
四国
0
---

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インスパイアとクロスポロのカタログ情報を比較する

ホンダ  インスパイア   フォルクスワーゲン  クロスポロ
330万円390万円 新車時価格 260万円294万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4940×1845×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
3471 排気量(cc) 1197
280 最高出力(馬力) 90~105
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~9.9km/L 10.15モード燃費 18.6km/L

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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