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インテグラと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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インテグラと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラ   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
35万円272万円
インテグラの相場表を見る
中古車相場 52.9万円297.4万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
52 中古車掲載台数 52
  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX フルカーボン仕様16インチアルミ

    本体価格
    200万円

  • ホンダ インテグラ タイプS新入荷  タイプR6速ミッション載せ 

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS クリアランスソナー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ インテグラ タイプR  6速 ノーマルに変更予定 現行のま 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS サンルーフ Acura RSX仕様 革シート

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi B16AVTECエンジン純正5速ノーマル

    本体価格
    238万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR 5MT VTEC エアロパーツ

    本体価格
    272万円

  • ホンダ インテグラ タイプR 6速  タイヤホイル変更しました 

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS イングスエアロ/マフラー/ETC/5速MT

    本体価格
    119.8万円

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    応談

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    本体価格
    118万円

関東
24
115.2万円
関西
6
150.2万円
東海
6
90万円
北海道
1
65万円
九州
7
88万円
東北
3
63万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
272万円
四国
3
144.9万円
地域別台数
関東
25
166.5万円
関西
7
129.6万円
東海
11
147.5万円
北海道
1
140万円
九州
6
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
1
119万円
四国
0
---

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インテグラと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   BMW  3シリーズカブリオレ
199.5万円210万円 新車時価格 783万円848.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1998 排気量(cc) 2979
160 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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